们确实在对d-30ku发动机进行逆向仿制和研发工作，斯通·塞弗和阿兰·加西亚的眼中全都是震惊之色，强忍着心中的震撼，两人不约而同的点下了头，心中都是狂喜：有可能这次能发现一条“大鱼”？
有人会说，通用电气、rolls-royce和普拉特·惠特尼公司的发动机那么先进，我们就算出2倍、3倍乃至10倍的价钱美国人和英国人也不可能将我们需要的发动机卖给我们，人家是高度专业化的分工，波音公司只要完成了设计，剩余的部分通过其他公司的协同就能比够完成，况且专业化的分工还能够大幅度的降低生产成本呢。
牛气的不可一世的美国人在1988年才第一次对外公开展示b-2的原型机，但一直到1993年年底时第一架生产型的b-2a才正式交付美国空军，迄今为止，交付给美国空军的这些b-2也没有正式服役……如果历史不发生变化，第一批6架b-2要到1997年4月份才正式服役。
林鸿飞也不在意，在见到当今附近的一名看上去像是保镖的老兄向自己微不可查的点了点头之后，林鸿飞正式开始了自己“导游”的职责。
“谢谢诸位的配合，还有没有？”林鸿飞看着这些被老外们交上来的偷|拍设备，眼睛都有些发蓝：除了胸针以及平光眼镜之外，你能想象得到一枚看似普通的西装纽扣也是一台微型相机吗？
车子稳稳地在实验室外面停稳之后，一个个往日里只能在电视上看到、通常被称为“d和国家领导人”的人从车上缓缓下来，只是令人有些惊奇的是，除了这些平日里难得一见、神龙见首不见尾的大人物们之外，从另外几辆车上下来的竟然有不少是金发碧眼的老外，若单纯以数量来计算，甚至老外的数量隐隐的有超过黑发黑眼的中国人的趋势。
后来兴致大发的林大老板甚至以4万美元的价格买了两台20公斤级推力的微型涡轮喷气式发动机，用这两台总推力40公斤的微型涡轮喷气式发动机自己手工打造了一架总长度达到2米、等比例缩小的b-2隐形轰炸机航模……那可是真的能飞的喷气式b-2航母哦，不算手工费用，单单材料费用也高达8万美金，说是最贵的航模也不为过。
对中国航空科研体系的印象还停留在手摇计算机和计