在这个时代，没有人敢不对美国人的邀请不重视的，正在高速发展却同样很实力不够强的共和国政府自然也不敢怠慢，当天晚上，首相大人就出现在了当今的办公室里。
“毫无疑问，这是美国政府在为波音公司的到来出的牌。”首相大人以坚定的无疑道，“美国人这是为了打击我们的航空工业已经开始无所不用其极了，不过这也正好说明我们的飞机戳到了美国人的痛处。为了限制我们的航空力量，他们已经有些乱了阵脚。”
虽然说是批评教育，但既然首相都点名要进行批评教育了，肯定不止是批评教育那么简单。
愣了足足有十多秒，阿兰·加西亚才满心不甘的默认了“伟大的法兰西”被中国人给羞辱了这一情况，眼珠子一转，就打算将美国人拉上自己的战车，“塞弗先生，我想，或许我们联合起来和中国人谈判是个不错的选择。”
“这也正好说明了我们的北郡200的分量。”
谈判没有成功，双方在诸多问题上的分歧大到不是靠谈判就能够弥补的，对此波音公司和空中客车公司早有预料，为此，他们发动了自己最擅长的技能：邀请国内相关部门的领导们到美国和法国参观访问和发表演讲。
是的，古齐省工业制造有限公司从俄罗斯连买带坑蒙拐骗弄回来的d-30ku小涵道比涡轮风扇发动机的技术虽然还没有被彻底的笑话吸收完毕，但也吸收的差不多了，在消化吸收d-30ku发动机的过程当中，古齐省工业制造有限公司以及后来的中航工业第二集团一边消化吸收并对发动机进行改进，一边通过亲自动手实践来加快自己消化吸收的速度。
哪怕明知道波音和空客的见面给接下来的谈判带来了最少十倍的难度提升，也不能拦着人家。
一听这话，斯通·塞弗就知道阿兰·加西亚这个混蛋心里打的什么主意，不过他也没打算反对，这本来也是他的想法，“当然。”
通过改进，这台d-30ku小涵道比涡轮风扇发动机的涵道比从之前的20被扩大到了28，这还是处于保险和谨慎的结果，否则按照相对比较激进的做法，甚至有可能被扩大的35至38左右，在涡轮风扇发动机当中，这已经是中等涵道比了。
阿兰·加西亚才不管