业制造有限公司已经表示了要在运7-200a的基础上发展再一款喷气式支线飞机,那巴西航空工业公司的eb-145还有前途么?
对于已经精疲力竭的阿尔多来说,这次的莫斯科航展几乎是自己最后的机会了。
“好的,”巴拉诺夫先是向阿列克谢·图波列夫点头致意,接下来才继续道。“没错,我们的技术确实还不错,但知道,最多再过去10年,我们的技术就……”
谢尔盖、弗拉基米罗维奇、巴拉诺夫和阿里克谢·图波列夫在为自己公司未来的前途担忧,同样,来参加本次莫斯科航展的巴西航空工业公司也在为自己的前途担忧着:因为林鸿飞的介入以及他有意无意的表示要介入巴西航空工业公司早就盯上的35座至50座级别支线喷气式飞机市场,之前那些对巴西航空工业公司表示感兴趣的公司都表示了忧虑。
“好吧,先生,刚才是我过于激动了,我为我不当的言论道歉。”在阿列克谢·图波列夫强大的压力下,罗曼丘克尽管极度的心有不甘,却不得不低头。
他哼了一声,重重的提醒着在座的诸位俄罗斯航空制造业的大佬们,“先生们,我需要提醒诸位,俄罗斯的经济在10年内都看不到发展起来的希望,这意味着在今后的10年时间里,我们的技术在停滞不前,我们的工人因为得不到充足的锻炼机会,职业技能水平会在不停的下降,我们的年轻人会因为我们的行业不景气而不愿意选择进入航空制造业,因为这挣不到钱。”
“够了!”到最后就连阿列克谢·图波列夫都看不过去了,重重的一拍桌子,“罗曼丘克先生,请注意你的身份,你这是彼尔姆航空发动机科研生产联合体的副总裁,在这种事情上,你之有列席权,没有发言权,这一点需要我提醒你吗?”
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这种古怪的关系,大概在近现代史上也是罕见了。
有句话这位老兄没说,就算这位老兄承受得起,俄罗斯也承受不起,在这个风雨飘摇、正急需大量美元来救命的时代,谁敢让俄罗斯一年少赚20亿美元,谁就是俄罗斯的生死大敌,甭管他之前为俄罗斯做过什么贡献,这都没用。
“这样吧,我们看看克里姆林宫的意思,”作为大家当之无愧的老大,阿列克谢·图