防控体系同样完善的中国，他也只能慢慢磨，日本当时吃亏就吃亏在没有一个完整的体系，英国人的火控同样落后，但体系完善，防空能力自然就上去了。
不过，如此一来，自带火控功能的k 14瞄准仪加持的40和20自动炮或许才是国防军战机的噩梦。
当然，现阶段无论是英国人，还是美国人，都不如国防军的防空系统完善。
天空中，大口径高炮炮弹爆炸迸射出的冲击波与弹片划过机群，在冲击波下摇摇晃晃的飞机被高速破片划出一条条大口子。
但这点损伤还吓不倒皇家空军的飞行员——尽管他们只是二流。
不多时，英军机群开始下降高度，轰炸机和战斗机在下降后继续保持平飞，而鱼雷机则转向进入鱼雷攻击航线。 笨拙的牛铃鱼雷机成为了国防军小口径高射炮的重点，如雨水般密集的40和20的高爆弹、曳光弹射向天空，如果忽略炮弹的方向，整片天空就如同流星雨一般，美丽而致命。
“辽宁”号战列舰从日本回来之后，又进行了一轮防空强化，首先是在后部增设一座防空指挥塔，两座指挥塔分别协调不同区域的防空火力；
然后加装了试验型对空警戒雷达，通过德国人的渠道，国防军得知英国人已经在本土的战列舰上安装了具有实用价值的对空和对海雷达，其他国家到现在都还没有可以使用的雷达，国防军这个显然不靠谱，还不如目力观测；
最后则是进一步增加了中小口径防空炮的数量，以及完善了防空炮底盘，采用新式三角稳定地盘，就可以在战舰上安装四联装博福斯高射炮，大幅提高火力密度。
改装后的“辽宁”号上总共有4座四联装博福斯、10座双联装博福斯和16门单管厄利孔，总共52门中小口径防空炮，防空火力在1940年1月可谓是空前绝后。
除了战舰本身的火力，舰队还在第一时间开始机动，逐渐形成了一个椭圆型的防空阵，将运输船包在里面，可以说，“辽宁”号编队的防空能力已经达到了历史上1942年末的强度。
直奔“辽宁”而来的鱼雷机瞬间被来自四面八方的火力打蒙，被40高爆弹击中的牛铃鱼雷机瞬间冒出显眼的火焰，随后整架战机以每小时近二百公里的