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当我写了个BUG却变成核心玩法

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第690章 李文浩的计划(加更)(1/5)
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    王大为已经来不及刹车了,只能撞在这辆suv屁股上面。

    唯一的好消息在于神龙摆尾的大卡车确实没撞到他们,而是险之又险地擦着过去了。

    如果在现实中,这算是捡回一条命。

    但追尾还是等于发生事故,这次挑战又泡汤了。

    “无语啊!!”

    王大为很气,复盘一下的话,这次从理论上来说确实是可以躲开的,只要他来到最右侧车道然后及时刹停不撞就可以了,倒也不算是一个无解的局面。

    但问题是每次发生事故的原因都五花八门,有时候一个下意识的动作就会导致自己陷入死局。

    对于漫长的10小时无事故来说,太难了。

    王大为默默地叹了口气,收拾情绪然后继续开。

    十分钟后,又是一次迫不得已的猛打方向,让他的车斜着滑出去了十几米,撞上了路边的护栏。

    “闹呢!

    “这根本不科学吧,能滑这么远?

    “这又不是雨雪天气,地面是干的,谁在我车轮胎上抹油了?”

    王大为实在是有些难绷。

    其实之前那个大货车甩尾就已经挺离谱了,因为一般来说这种情况都只会在雨天发生,但凡路面是干的,大卡车都不太可能横着飞过来。

    这次也一样,按理说这样程度的打方向,虽然车辆也会打滑,但完全可以救得回来,怎么可能像雨雪天气一样横着飞那么远。

    “等等,难道说……

    “这游戏的摩擦力数据被改了??”

    王大为突然有了这种猜测。

    之前很多人都没有想到这一点,原因也很简单,这游戏的通关目标是安全驾驶10小时,速度并不重要。

    这意味着玩家们的最优解是慢悠悠地开,尽可能确保自己的安全。

    而这样一来,他们对于摩擦力的变化也就不会太敏感。

    但即便知道了这一点又如何呢?摩擦力变低,会让车更加难开,也更容易出事故。

    但王大为却突然想到了《地狱赛车》。

    很像!

    他再度开始了游戏,只不过这次他选择了和之前完全不同的开车方式。

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