个却像耀眼明星一样，逐渐攀升崛起不断强大。”
陈佳龙的比喻生动，这确实是香港当下两家巴士的真实写照。
有句古话叫做十年河东十年河西，现在有句流行的话，叫作：金九龙，铜中华，一文不值是巴士。
这说明什么问题呢？这说明许子明经营的九龙巴士理念先进，九龙巴士的发展前景好，而中华巴士理念老套，市值逐年降低。
陈佳龙继续道：“中华巴士的经营问题不单单是外界所传一般，颜成昆的经营方向确实出现了问题，但真正的核心原因，在于颜成昆的一家独大的原因，中华巴士急需锐意改革才能达到九龙巴士现在所取到的成绩。但同样”
颜成昆自然是中华巴士的创始人，一度被人称之位香港的巴士之父。
以前说道香港巴士的龙头老大，当属中华巴士，而九龙巴士与之相比则差了一个档次。
但是之后九龙一代大力发展，使得九龙巴士路线广开，才渐渐赶超中华巴士。
听到这里，许子明目光一凝，中华巴士的低迷不仅仅是因为港岛开设地铁的原因所致，相反更是各大股东之间闲隙增大，各有自立为主的原因。
许子明的表情变化，陈佳龙并没有关心，他停顿后继续说道：“中华巴士需要一个有实力的股东来与颜成昆制衡，否则中华巴士就彻底的成了颜成昆一家，我在这里邀请许先生能够进入中华巴士，只要我们两人一起联手制衡对方，中华巴士就会成为第二个九龙巴士。”
陈佳龙话讲的很直白，只等着许子明一个字，那就是同意。
陈佳龙此人之所以有些贸然而来，最为看重的其实并非对方的财力，而是对方独特的经销头脑，那种即使大难临头也似乎高枕无忧。
“现在的中华巴士的最新股价是多少？”许子明没有直接回复，而是转而问股价。
“这个中华巴士现在的股价是2块钱一股。”陈佳龙讲出这句话的时候格外开不了口，真的是难以启齿，这和许子明九龙巴士的股价真的是差的太多，完全就是云泥之别。
明眼人如此看来，中华巴士还不及九龙巴士市值的一半。
事实上，许子明并没有多少惊讶，九龙巴士虽然股价已经开始回暖，但是