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穿梭致富从1985开始

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第六百六十四章 电动公交(1/5)
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    “前后搭载两部相控阵雷达,可以更精准的锁定车周围一定距离目标轨迹,提前预判可能存在的风险。”泛美新能源公司的工程部负责人继续说道。忖

    下面记者听到这话,也是赶紧的记录,相控阵雷达,多少国家都还没有玩转,更别说小型化,轻量化了。

    “我去,真的是相控阵雷达,这玩意这么廉价了吗?”

    “会造的就廉价,不会造的当然不可能廉价。”

    “啧啧,相控阵雷达,世界上大部分国家的军事设备上都没有吧?”

    “好多战斗机都没有。”

    “太牛逼了,这玩意就是拆了卖给其他国家也不少钱吧?”

    “想多了,硬件是一方面,软件是另外一方面。”忖

    “还搭载了九个全景摄像头,全景摄像头可以在百米之内识别所有路牌。”

    “搭载了四枚八核八线程处理器……。”

    “还具有夜视功能,红外功能,可以轻易的识别五十米之内的野生动物。”

    “搭载了动能回收系统,在下坡的时候可以回收电能。”

    “超级快充系统,在45分钟可以把续航达到80”

    “更是有辅助充电设备,平均日发电量可以达到12千瓦时。”

    “上下班不超过60公里,理论上是不会外接充电。”忖

    “采用了最先进的制冷技术,采用了环保无污染的制冷剂。”

    “最后这一辆车,可以选择不联网使用,最大限度的保证客户的隐私以及安全。”

    工程部的ppt做的还是很不错的,让看直播的人了解了很多的东西。

    这让很多人一时之间把这些消息来不及消化,到了记者提问环节了,记者们纷纷举手。

    被选中的记者立即站了起来,拿着话筒问道:“我是美联社的记者,我想问工程部这边,技术来源是外国,怎么保证我们公民的安全性?”

    “我是工程部的负责人,我来回答这个问题,我们获得的只是最基础的技术专利,剩下的都是我们公司自己开发填充的,并且联网之后服务器都在安全机构监管之下,与磐石系统的处理方式一样。”

    这名记者继续问道:“相控阵雷达是
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