南那边鹦鹉养殖基地先培训，培训结束之后拿到结业证，然后签订寄样合同，然后由海南林业部-门颁发养殖手续，另外意外造成死亡的，要按照价值赔偿，并且每年要在当地林业部-门去防疫，报备等等的。
也就是何贵才有这么大能力弄出这个事情了，其余的人能走通关系？
另外如果到了繁殖期，那么繁育的后代，属于海南的繁育场，一般的来说领养人需要在繁育场把幼鸟手养养大，这样才亲人。
也就说不但要有钱，还要有时间才有资格领养，因为鹦鹉这种宠物就需要有人陪的，申请人不少，但是领养人有疾病的，家里有其他宠物的，都不能领养。
回到农场，就开始继续制造零件，这一次何贵准备把飞机骨架大梁制作出来，这玩意是一块硬骨头，钛铝合金要在一定的温度下锻造，然后成型，也就是上次藏黑动力资料的那一套设备。
不要看何贵买的是老设备，这是因为在95年那边工厂就是用的这种设备，什么温度，什么程序。
钛铝合金比其他钛合金要轻，另外强度韧性也是没有丝毫的问题的。
所以广泛的运用道航空业，一架战斗机增加一千克的重量，油耗速度等等的都会增加。
当然飞行员这是没办法。
就比如飞机的骨架，大梁这些是可以采用其他金属，但是使用其他金属，也许就会增加上百公斤的重量。
当然北面的大毛也曾经有个全不锈钢的飞机，但是这玩意几乎就相当于一次性的，飞的也是很快，但是摩擦还有其他带来的金属疲劳性等等的是没有办法解决的。
西方当年不了解这一款飞机，吓的不得了，但是了解之后就根本不当一回事了。
首先是材料熔炼，材料熔炼之后就是热锻工艺，热锻工艺之后就是加工，加工之后还有一个热处理，步骤何贵清楚。但是操作起来就没有那么简单了。
热锻要在合适的温度，何贵这边采用的是天然气加热，有一个巨大的气罐子加热，第一件加工成型热处理之后，报废了，出现了一道细微的裂痕。
不知道是热锻出问题，还是加工出问题，或者是热处理之后的应力什么的，反正不懂。
仔细看了一遍加工步骤，然后继续重复，机器设备相同，工