，也成为路上最为耀眼的存在，开车上路的回头率非常高，有好莱坞网红甚至愿意加价5万美金，购买一辆冰莓粉色的二手车。
比如财神资本，许多粉丝们就是冲着他的名气和口碑，才选择将钱投进去。
转眼间。
而在buy平台上，也有商家第一时间推出小龙虾调料包，涵盖蒜泥、十三香、麻辣等等口味，奥利维亚·卡塔小姐帮忙带货，成功卖出67000多单。
从网上的评测结果来看，都说无论外观还是起步速度，简直无可挑剔，但对容易晕车的乘客很不友好。
苏瑞也挺无语的，稀里糊涂就从路易斯安那州得到一枚勋章，而他甚至没去过那个毫无特色的地方。
年轻人觉得s-car 8很酷，这成功抵消了许多负面短板的影响。
由于价格比较高，能买得起s-car 8的消费者，大多数都住在中高端社区，有着自己的车库，所以安装充电桩并不麻烦，足够满足日常代步的需求。
自从开完发布会以来，s-car 8的全球销量已经火速突破12000辆，绝大多数都是冲着苏瑞才果断下单，妥妥的带货达人。 在美国卖出超过8000辆，在港城、华夏、加拿大等国家和地区，总共卖大约3000辆。
至于欧洲地区，由于产量和售后等问题，暂时还没有开售，位于伦敦、巴黎、米兰、慕尼黑等地的展销旗舰店，正处于装修阶段。
销量已经超过苏瑞的预期，可他和s电动汽车总部的高管们，都不急着考虑扩产的事。
主要是第一批愿意尝鲜的有钱买家们入手后，定单量已经断崖式下降，假如冒然改变生产计划，很可能会导致库存积压，反而容易造成对s电动汽车公司的负面影响。
而公司的混动解决方案项目，已经得到两家华夏品牌的合作邀约，而欧美和日韩的车企则处于观望阶段。
日系车不用多说，他们往氢能源汽车的研发当中，砸入了大量资金。
德系车和法系车，则担心被s电动汽车卡脖子，从它们身上赚取收益发展壮大。
也只有本就半死不活的内地车企，愿意换个新赛道碰碰运气，这种局面正是苏瑞所希望见到的，成功说服