加班加点的造船，造船厂竭尽所能的扩大产能了，但是产能也只能满足大明内部需要，船这种东西的产业链过于漫长，产能扩张速度实在有限。
这里面主要是木料的困境。
大明需要大量的柚木来做甲板，柚木这种珍贵的木料只用来做甲板，不用来做船身，现在的船身都是铜包木，极大的增大了船只的寿命。
松江府舰船设计院，已经在尝试用更加容易得到的钢板，来拼接甲板，以取代供应困难的柚木。
舰船设计院总是在设计一些奇怪的东西，比如他们下海了一条水泥船，但是很快就沉了，自重大、船壳厚、不具备抗裂性，而且延伸性很差，扛不住热胀冷缩。
为了找到替代品，设计院真的尽力了。
“三年以后也可以，我们可以支付三成的定金，恳请陛下答应。”马丽昂十分肯定的说道：“我们相信陛下的信誉。”
这是皇帝的八大美德之一，而且马丽昂从方方面面了解到，陛下从未违约过，重信守诺。
相比较之下，泰西的费利佩殿下，赖了两次账，让相信他的人损失惨重。
“大明的造船厂，必须要优先满足大明的内部需求，朕必须要询问一下工部排期的具体安排，也要询问户部关于海贸规模预期。”
“毕竟大明的海贸规模在扩大，对船只的需求在增加，只有确定后，才能知道造船厂有没有产能，来满足贵国的需求。”朱翊钧说了一大堆的废话，但是话里话外，意思就非常明确了，就三个字。
得加钱。
最近大明国帑内帑都有点空虚，特别是朱翊钧批给了陈大壮一百万银，让他开拓绝洲的大铁山，就更加捉襟见肘了。
马丽昂深吸了口气说道：“我们以25万银每条的价格购入五桅过洋船。”
“我们知道，这非常昂贵，在大明内部，五桅过洋船，通常只卖五万银，但我们没有完整的造船业，而费利佩几乎垄断了泰西的造船业，只有尼德兰地区可以营造，但是受限于疆域和规模，无法满足我们的需要。”
尼德兰地区的独立，正在让西班牙失去海洋霸权，这个霸权里，不仅仅航路霸权，还有对造船业的垄断。
在尼德兰独立之前，只有西班牙