很多事就是一层窗户纸，捅破了就一文值，没捅破之前，谁都会以为那是一堵墙。
李家明给苏、舒、孙三大巨头出的主意很简单，用他们官样文章来写就是“地铁+社区”。意思是将地铁与地铁站点内、周边空间进行捆绑式综合一体化开发运营，形成以站点为中心的集交通、居住、餐饮、购物、娱乐、文化于一体的服务性社区。通过将地铁站点及周边空间资源变成资产，将资产盘活成企业资本，从而获取地铁征迁、建设所需的巨额资金。
“最后一点：我们可以通过对地铁资源的开发经营，使其零距离服务市民，成为城市中最具活力的经济带，用以反哺地铁，从而保障地铁建得起、坐得起。”
真他妈的厉害！
身居高位的苏书记，居然在心里爆了句粗口。按人家这思路，政府最多掏千万，就能通过地方国债、银团贷款、搭桥贷款、等融资渠道把这地铁给修成，成为继北上广深之后第五个有地铁的城市。
这可是一份大大的政绩！
赣昌——浔阳城市带的建设，那是柳本球在省党校学习时的论文，成功了他也抢掉了建策之功和建设之劳，这地铁要是建成了可就是省委、省府的创新性思维。更令人欣喜若狂的是，这种创新模式是可以复制的，其经验可以向有建设地铁需要的城市推广！
国家给东三省投了上万亿，连泡都没冒几个，要是赣省能用几千万财政资金撬动数百亿民间资金，再加上赣昌——浔阳城市带的成功，最上面那张椅子苏书记不敢奢望，但次一级的那几个位子不是没有可能的。
另外两位领导也心潮澎湃，一把手能荣升，他们这些主要班子成员能不往前挪？至于市里损失的土地财政，谁会放在眼里？最多两届下来，自己早到他处任职了，跟自己能有多大关系？
可问题又来了，如何将李家明提出的思路，置换成省委、省府主要领导的想法呢？如果是李家明的思路，省委、省府至多是落个从谏如流的评价；如果是省委、省府主要领导的创新，那就充分证明了他们对经济工作非常在行，可以委以更重要的工作岗位。
这一点很重要。
关键的关键，还是让李家明放弃这个建策之功，由这三位主要领导分润。三位久歷宦