体系，这些极为重要的建设能力恰恰是关东军最整不动的。
因此，现在对关东军而言已经不是什么机场修补重建的问题了，而是在这一片火海和满地垃圾里，能扒拉出来多少还能用、还有价值的东西的问题。
如此一来，失去了大规模航空作业能力的关东军，就无法再派出空中集群有任何足以对红军构成威胁的作为。
马拉申科重点担心的“自杀机群”问题自然也就迎刃而解，航空作业能力都被打断脊梁骨的关东军，这下就算手头还有飞机都无法再汇聚成足具规模的大威胁机群。
至于那余下的三三两两落单自杀攻击，领袖军自己也应付得来，也正如瓦图京对其参谋长所言那样。
领袖军好歹是个重型合成化的军级野战单位，要是连区区几架日军自杀飞机都搞定不来，那瓦图京就得亲自来领袖军军部和马拉申科探讨探讨怎么带兵打仗的问题了。
这边的空袭一完事，打击效果显著、甚至可以说是超预期的消息，很快就以一纸电报的形式传到了马拉申科的手里。
手握捷报的马拉申科大眼一瞅，发现电报里给出的结论是“已完全瘫痪日军大规模航空作业能力”，整个人当场眉开眼笑、喜不自禁。
“我说这时效性也太强了，这么快就把日本鬼子的自爆攻击问题给解决了，我还以为最起码要两三天时间。”
听着马拉申科如此开口，一旁与军长同志一起同在野战营帐内的政委同志也是一笑。
“应该说你的电报发的比较是时候，正巧是前线日军的航空作业能力已经崩溃，红军航空兵正计划进一步前推打击范围，对日军占领区纵深进行航空作业能力清除的时候。”
“他们那边有意向，你这边有需求，司令员同志在中间协调一下，这么快解决问题其实也算正常。”
紧要难题得以被解决后，当下留给马拉申科的问题就只剩下了一个——寻找关东军的精锐预备队集群并歼灭之。
继续穿插抢进度固然重要，但马拉申科同样也没打算放过关东军手里唯一一个甲等师团精锐。
在日军占领区腹地一路狂飙猛进到现在，就快到哈尔滨城下的马拉申科估摸着敌人如果真要出现，差不多也该是时候了。