就好像是雄鹰捕食雏鸟一样必不会失手、自然而然的事。
能打出这样的战果事实上也不奇怪，毕竟参战的战斗机里可不止有阔日杜布这一个王牌。
事实上，跟随阔日杜布出战的战机里，光是机身上涂着10颗以上、两位数红星的就有足足8架，个个都担任着长机。
余下的僚机虽然没有战绩夸张到如此地步，但也都无一例外的是机身上带星星。
换言之，阔日杜布领衔的，是一支全员都有击落战绩的精锐近卫歼击航空兵。
对上关东军这种级别的对手，虽然不能说是纯纯的下场娱乐，但也和实弹演习相差不大便是。
高性能的战机加上足以碾压对手的实战经验，应该说日军要是能在这种情况下掀起浪来，那才叫离谱。
解决了来袭的日军战斗机后，望着地面上熊熊燃烧残骸的阔日杜布还在低空中盘旋。
头顶上的轰炸机机群还在正常编队飞行，安装在佩8机背、机腹、机尾各一座，合计3座双联装23毫米机炮炮座的自卫火力没能派上用场。
这种本是为图4战略轰炸机设计的自卫火力系统，正巧借着佩8的技术解冻、大改升级机会，连带更换新的发动机一起修改了佩8的原始设计，被安装上机。
也还好佩8这种本身尺寸就够大的大飞机升级冗余空间大、改造上限高，双联装23毫米机炮炮座安上去虽然显得有些臃肿，就像机背、机腹上长了个瘤子一样。
但这年头的螺旋桨重型轰炸机本身也不讲究什么气动性，只要升阻比够大能飞得上天、速度还可以就差不多了，所以顶大就是有些碍眼。
至于额外增重和造型突兀导致的影响机体气动外形，那还抵不过更换新型航发后为佩8带来的飞行性能提升呢。
所以哪怕是换装了更重且突兀的自卫火力，升级改造完毕的佩8在飞行性能表现上依然获得了飞跃式的提升，几乎来说是以当下技术水平能够做到的最好状态。
正巧佩8也算是给图4当了探路先锋和先行试验平台，同款的动力和自卫系统能够确保图4的设计更加成熟可靠，在交付部队之后能够以更快的速度形成实际战斗力。
但话说回来，也多亏是日军战斗