府还有一个方面的用处就是漕船，因为运河上保有的总量也就6000多艘漕运船，而由于花石纲的影响，很多船被调走用于运花石纲了，那总数必然大大降低了，这个市场的规律就是这样，物以稀为贵，船少了，那价格自然就高了”，
“你们千万切记，运费高我们可以不介意，但是本家主最怕的是到时有粮而没有船，这就很尴尬了，所以你们提早要跟官府做好沟通，至少官方的漕运船要及时的掌握，在运河航行期间要第一时间发运粮食”。
“然后一点便是要多点收购，从二淮地区到二浙路到淮南地区都要涉足，尽最大范围的收购粮食，而且时间越早越有利，因为价格会越低，也就是说现在的粮食只要能抢到就是赚到了”。
“接下来就是细节的问题，航运不是这么简单，不是说你们把粮食顺利装上船出发就是了的，很多细节决定着能不能将粮食安全运达京师”，
“由于淮南运河、浙西运河、浙东运河地势高低不同，水情比起汴河起来要差很多，除了浙西运河以太湖水为水源外，其他河段的水源皆较为紧张。这三条运河一般可适航五百料以下，通常为二到三百料。淮南运河、浙西运河、浙东运河都利用堰闸解决不同地势的河段间的通航问题，总体趋势是堰改为闸”，
“既然有堰、闸那就必须跟官府打交道了，官府设置专门的监官和堰闸军管理，并制定了水闸的启闭制度。一般水闸启闭有定时既三日一次，以及定量既侯闸船只满一百艘的规定，运河以江、淮及钱塘江为水源的潮闸则随潮汐，一日一次启闭”。
“所以要跟运河沿线的堰、闸主管部门打好交道，该请客就请客，该花钱就花钱，该送礼就送，别省了，关键是要把事情办好”，
“你们可别小看了这些小官小吏，他们的一举一动有时候可能决定了粮食能不能按时运抵京师的关键，所以小鬼难缠这是有道理，一路注意啊，是一路的都要打点好”，
“运河还有一个特点就是纤夫，由于运河河水不深，水流相对平静，小型船只和部分河段可以使用篙、桨和橹为动力。但是远距离航行的中大型船只主要利用风帆和拉纤航行。运河航行顺风可用风帆，但是顺风较少，而阻风和无风常多，而且风向无定，用帆布能成为运河航行