约翰和他的团队最初是惊愕，随即转为将信将疑的认真。他们紧急调来地质报告复核，又视频连线了美国的资深结构工程师。几天后，约翰主动找到老吴，态度明显缓和：“吴先生，你们的数据和判断……部分是正确的。我们可以讨论修改方案。”
突破口一旦打开，便势不可挡。从地基处理到钢结构吊装，从通风管道铺设到消防系统安装，特区施工团队展现出一种与教科书不同、却极为贴合当地实际、高效务实的解决问题的能力。他们熟悉本地材料特性，知道哪里能采到符合要求的骨料，知道如何协调当地复杂的运输线路；他们与本地劳工沟通顺畅，能迅速组织起有纪律的施工队伍；更重要的是，他们背后站着第五特区管理委员会，在需要协调地方政府、解决突发纠纷、保障物资通道时，拥有无可比拟的效率。
特斯拉管理层逐渐发现，这道他们试图建立的“技术隔离墙”，在成本、效率和现实可行性面前，出现了越来越多的漏洞。将核心工艺车间的部分非关键但专业性强的辅助工程如特气管道、工艺冷却水系统、车间内部隔墙也交给特区企业，成了不得已却越来越普遍的选择。当然，真正的核心工艺设备安装、调试，以及最精密的洁净室工程，依然牢牢掌握在特斯拉自己的团队和其全球合作伙伴手中。但即便是这些领域，特区企业作为总包或主要分包方，也凭借着对本地环境的深刻理解和强大的综合协调能力，确保了整体进度没有因“水土不服”而严重拖期。
真金白银的合同，如雪片般飞向特区关联企业。不仅仅是施工合同，还包括大量的本地建材采购、设备租赁、物流运输、劳工服务乃至后勤保障。特区设立的“孟东特区开发联合基金会”，账户上的数字开始以前所未有的速度跳动。这笔钱，一部分用于支付工程成本和扩大再生产，一部分则按照关翡早先定下的规则，注入特区民生、教育和基础设施的“池子”。孟东的街道上，出现了新的小学和诊所雏形；通往边境口岸的道路开始了拓宽升级；一些因电诈园区消亡而失业的本地青年，经过培训，穿上了“宏建”或“安达”的工作服，走进了热火朝天的工地。
红利，是看得见、摸得着的钢铁、水泥、就业岗位和涌入的资本。但关翡在静思室听着李刚的汇报时，脸上并无多少喜色。他关注的，是另一组数据：特区施工团队在项目中接触到的特斯拉技