马晓彤意犹未尽的说道：“直到现在，我国依然对华章公司拥有近20的股份，公司造船所使用的发动机和零部件，也全部都向我国进行采购，因此，华章航运的总公司虽然在英国，但方方面面都离不开我们华夏的支持。”
索拉卡笑道：“马小姐说的没错，看来进行了详细的查阅。”
“那必须的，我可是节目组小百科！”马晓彤高兴的说。
韩森却没有再继续询问的兴趣了，因为他发现自己所有想知道的，可能网络上都会有，善用搜索，一切谜题都有解答。
于是等《冒险王》录制结束，韩森回到酒店后，就立即打开笔记本电脑，登陆搜索引擎搜索相关问题，很快，关于钢铁号的一系列百科全都呈现在韩森面前。
回来的时候已经是傍晚，但韩森看资料看得入迷，一抬头就已经是白天。
在看资料的同时，韩森还做出了许多笔记。
当天色大亮，韩森复读笔记上的内容时，不由得万分感慨。
这简直和记忆中的那场海难——泰坦尼克号沉没，相差无几。
不过，虽然都是为了攀比而造船，造出世界上最大的轮船，而且都是首次出行便沉没，两者之间的事情发生经过，也是出奇的一致，但是，在一些细微的旁枝末节上，两者之间却又是天差地别。
比如罹难人员，泰坦尼克号是2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
但钢铁号却是2433名船员以及乘客，其中2323人丧生，后来仅仅寻到117具罹难者的遗体，生还者仅仅只有110人。
而且这两千多人中，有近八百人都是黄种人，剩余的一千六百人，则包含了黑人和白人。
反观泰坦尼克号，黄种人寥寥无几。
简单来说，这个世界的钢铁号最终结局，更加的惨烈。
而且至今都没有找到邮轮的残骸。
在大船沉没后，死去的人并不多，但是没人能度过冬季夜晚大海的温度。
所有人几乎都冻死了。
只有那110名生，顽强的在大海中足足漂了三四个小时，这才撑到救援队的赶来。
开始、过程和