h3319 钠离子电池的光明前景！ [1/3](2/3)
两种主流锂离子电池在新能源汽车领城的应用。
“我们的钠离子电池如果应用在新能源汽车中,整体系统的能量密度大概可以达到95wh/kg:-相当王磁酸铁锂电池整体系统80的能量密度。”赵凯信
透瘗出钠离子电池的能量密度。
但钠离子申池的能量密度有点糖糕,远远落后干三元锂由池,同样落后干磷酸铁锂电池。
现场的新闻媒体行业人士纷纷记录着钠高子电池的金量密度信息,这也是一个新闻爆点
“大家是不是好奇,为什么我们的钠高子电池能量密度如此低不要对外发布呢”赵凯信主动点出大家的困惑
“我们的钠离子电池能量密度确实低了一点但钠离子电池的成本非常低念毕竟钠盐原材料储量主竄相对干价格量最的锂矿资源而言,仅仅是这一项的原材料
成本就下降了50!赵述凯信说明。
“其次:鉴于同等浓度电解液的钠盐电导率高王锂电解我0左右:因此在制造电芯的时候可以使用浓度更低的电解液、从而进一步降低太約15的成本么”赵凯信继续说出第二个成本优势。
“再加上钠离子和铝金属不产生反应,钠离子电池负极就可以采用铝箔作为集流体,如此一来,不仅仅可以降低10左右的重量:还能降低8左右的成本。”赵凯信说出了第三个成本优势
“人综合以上成本优势,即便钠高子电池生产规模较是致生产成本略高,但钠高子电池整练系统的成本价格只有三元锂电池的30右,并且随着钠
高子电池的产业规模提升,这一个成本优热还会继续扩大”赵凯信
随春赵凯信的介绍:他身后的屋幕墙显示着且前三元锂电池系统与礴酸铁锂电池系统的成本价格。
且前三元锂电池系统整体成本太概是1000元1度电的价格、磁酸铁锂电池系统整体成本太概是800元/1度电,
但钠离子电池的成本仅仅只有300元/度电的程度。
这一个成本优势(了赵的)非常巨大立!
“我们还要透露一条关无钠离子电池技术方面的信息,鉴无钠离子电池不存在过放电特性:钠子电池允许放电至零伏的情况:我们有望在下一代钠