个充电位的设计,那
是什么恐怖的事情
在略了一些外部因素,仅仅按照数据计算,一个充电位需
要2400千瓦的充电功率冗余,200个就需要48万千瓦。
虽然这只是数字计算游戏,但也足够说明极速充电站对电网
和电能的超高需求,若没有核电站配合,还真的很难支持极速
充电站。
即便拥有核电站,在极速充电站内部也需要建立庞大的石墨
烯电池组,真正的充电方式并非从核电站直接通过电网到极速
充电站,而是有大型石墨烯电池组做缓冲。
极速充电站更像是大型石墨烯电池组构成的充电宝,极速充
电站的大型石墨烯电池组通过核电站充电,然后再供应给极速
充电站,从而更加高效和安全的利用电能。
目前第四代核电站未建立的时候,大型石墨烯电池组就可以
用民用电和工业电&039;缓慢&039;充电,再高速放电,从而保证基本的
充电需求。
极速充电站是一个重要的布局,安良甚至计划在未来,让极
速充电站覆盖全国的范围,包括高速路网,从而彻彻底底的颠
覆燃料汽车。
这一条路很遥远,并且需要投入的资金非常巨大,轻轻松松
就可以达到十万亿数量级。
但这一个计划实现之后,将是一本万利的事情。
仅仅是颠覆燃料汽车,便可以大幅度降低夏国对石油的依赖
从而彻底摆脱被石油钳制的命运,那白头鹰国的麻烦就会非
常巨大。
所以梦想未来能源集团也只能参考梦想未来石墨烯技术集团
的构架,安良可以掌控很大的话语权,却无法吃独食。
毕竟梦想未来能源集团在联合梦想未来石墨烯技术集团之后
两者将代替石油的地位,大朝廷又怎么可能不插手呢
总不能送走了一个石油爹,又迎来一个电能爷
安良曾经就分析过,夏国大力发展新能源汽车根本不是什么