神豪：从零踏上世界巅峰！

   如果说网络中的情况，还这是博君一笑的欢乐场，那以泰兰德为首的东南亚地区就特别激进，线下出现了各种反对苯田汽车的活动。

    特别是在泰兰德，甚至出现了砸车的情况！

    苯田汽车在东南亚地区的销量是欧罗巴的五倍以上，可谓是一个重要的销售地区，现在苯田汽车的口碑在东南亚被各种暴虐，对于苯田汽车来说是相当糟糕的事情。

    苯田汽车现在是被各种渔轮问题搞得焦头烂额！

    假如说只有一个市场出现了问题，比如说夏国这边出现了问题，苯田汽车还可以强行按压下去，但现在是全球主要的市场，全部爆发出了各种问题。

    如此情况下，苯田汽车如何翻盘？

    事实上，苯田汽车已经有一点躺平任嘲的感觉。

    毕竟有问题是真的！

    按照目前全球被喷的情况下，苯田汽车除了想办法解决丝域这一款车型的安全性之外，还能怎么办？

    装死呗！

    上一次被全球嘲讽的车企是德意志的大重，虽然各种爆出丑闻，大重躺平任嘲，最后还不是又站起来了？

    对于这些车企来说，大不了就装死嘛！

    股价什么的暂时不管，口碑和骂名什么的暂时不管，只要后续做出了更好的精品车，还不是一样畅销？

    苯田汽车选择了装死，仅仅只是在官方网站上公布丝域是设计缺陷，并不存在主动减配的安全问题，并且承诺尽快更新丝域，从而提供更好的安全性能。

    这样的公告，根本起不到任何安慰作用，反正夏国的沙雕网友们再一次把苯田汽车拉出来鞭尸。

    不！

    还是有安慰作用的！

    至少苯田汽车自我安慰之后，立刻陷入了装死状态，根本不理会外界的渔轮。

    毕竟连装睡的人都叫不醒，更何况是装死呢？

    然而苯田汽车可以选择装死逃过一劫，只要无视了股价下跌和口碑骂名，便可以忽略所有的渔轮问题。

    但苯田汽车的装死行为，简直是坑死了伯克希尔哈撒韦与罗德艾伯特两个金融机构。

    罗德艾伯特的高级投资副总裁杰克·史密斯在办公室中砸了好几个烟灰缸，依旧没有