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大明铁骨

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第776章 高速公路 人皆有私(2/2)
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泥柱,沿途设有服务区,服务区每隔80到120里设立一个,它即是餐厅,也是小超市,当然也是小旅馆,这些服务设施,同样也可以创造一定的营收。”

    尽管朱明忠并没有把纸筒展开,但是却笑着道出了一个更加夸张的数字。

    上一次设计官道的时候,朱明忠借鉴了很多高速公路的经验,而现在则是直接把另一个世界的高速公路拿到了这个世界,直接选择了拿来主义。

    顿了顿,朱明忠说道。

    “钱先生去过南京吗?”

    这些东西有那一样不是颠覆性的发明,可全都出自于这小子的试验室中,甚至他去一趟罗马,听说是去购买采油设备,结果呢?却在那边发现了一个大油田,这真是……幸运的家伙!

    钱东抿了下嘴唇,打量着面前的年轻人,这小子总是会在不经意间给自己带来一些惊喜,高速公路,看起来似乎不错,确实可以带来极为丰厚的回报。当年兴乾年间修路确实也给不少人带来了相当丰厚的回报。现在的高速公路,基本上就是当年的官道,只不过,它的修建成本更高,当然回报也更高。

    “在旧标准的官道上,汽车的时速不超过100里,这样的速度太慢了!已经远远落后于时代的发展,况且……修建新的高速公路,不仅能够满足人们出行的需要,同样也可以获得极为丰厚的收益……”

    朱明忠一边说,一边用图纸向钱东解释着高速公路的种种。对于高速公路他并不陌生,当然也谈不上熟悉,不过即便是如此,也让钱东理解了高速公路。

    “岂止千亿!又岂止二十年。”

    “一千亿,或许还是说少了。”

    过去的几天中,朱明忠确实委托了一家调查机构,对南京与中都之间的交通进行了调查,得出的结论非常简单——大有可能。

    “这么快啊……”

    钱东的反问,让朱明忠想到了另一个时空中高铁刚修建的时候,许多人的看法,甚至还包括朱明忠自己,也觉得高铁没有必要,认为最重要的应该是普通铁路提速以及提升运力,而不是高速铁路,可最终,事实证明他是错的。高铁确实改变了中国,改变了许多地方的面貌。

    即便是在高铁时代,高速公路仍然是最为便捷的出行方式,也是许多人首选的出行方式。对此,朱明忠深以及为然,而现在他所需要只是把钱东拉到这个圈子中,这是暂时还没有勋臣们涉足的圈子,当然,他这么做也有他自己的目的。

    “似乎就是官道的升级,一样是要靠收费回收投资对吧。”

    说起来似乎有些无奈,尽管当年朱明忠自己一手设计了“新式官道”,其实也就是一种17世纪标准的“高速公路”,在位期间更是全力推动“官道”建设,到退位时,全大明已经修建超过三十万公里的官道,形成了一个覆盖整个大明的“高速公路网”,但是现在,一百多年后,大明的官道仍然是当年的官道,只是所有的官道都变成了柏油路面,至于其它的并没有太多的变化。

    “修建高速公路的利润率至少是25倍的利润,我想,在世间没有比它更合适投资了,而且,这只是一条路,南京到上海、上海到嘉定,上海到杭州、杭州到南京,中都到合肥、到徐州、到颖州……”

    每年一千万的利润!

    点了点头,朱明忠说道。

    “自己开车去过吗?”

    “如果我没有猜错的话,你想要的肯定是加油站吧!”

    “嗯,大概需要三四个小时……”

    “如果操作得当的话,即使是二十年后高速公路交给官府,但是服务区却不是交还的范围内,这意味着二十年后,你仍然拥有上万家服役区,当然他们之中既有设施功能最完善和最优质的一类服务区,也有相关的配套设施略有不足二类服务区。还有只具备最基本的服务功能的三类服务区,但是可以肯定的一点是,但是可以肯定的一点是只要汽车在高速公路上行驶,人们就离不开服务区提供的服务,汽车旅馆、餐厅、超市,这些都是持续不断的收入,也许,二十年后,它们带来的收益,将不逊于高速公路的收费。”

    说罢,他又感叹道。

    钱东不露声色的反问道。

    “哦?”
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