“杜尔先生，相信您肯定已经知道比尔先生以4ooo万美元的价格在icc汽车制造公司，根据我们掌握的资料，他们似乎马上就要推出这种微型车的雏形。”
约翰.杜尔的眼神再次迷茫起来，习惯了美式轿车动辄5米以上长度的他，很难想象一辆汽车怎么能做到长度在3米以下，动机放哪儿？变箱放哪儿？就算像跑车一样只有一排座椅坐两个人，可也没办法做到车身长度3米以下啊，但他不得不承认，这么一个小车……美国似乎还真没有，而且似乎也的确很方便的样子。
想到自己每次去市的时候找停车位就需要找半天，约翰.杜尔就再一次的肯定起来：没错，这车子确实很方便，如果市场上真有这么一辆小车，或者自己也会买一辆来用？不过问题在于：“汽车设计和制造是一个很复杂的系统工程，你们懂吗？”
“我们已经完成了汽车的内饰和外观的设计工作，底盘的设计工作也已经完成了大半，动机和变箱也已经有了成熟可用的产品……哦，忘ji对您说了，我们的总设计师是前世界汽车拉力锦标赛年度总冠军比乔恩.瓦尔德加德先生，以瓦尔德加德先生在汽车方面的造诣和对汽车的了解，我们相信他能非常好的完成这份工作。”
动机、变箱、底盘、外观、内饰……一辆车除了这些东西，其他的还能剩下多少？也就是说他们其实已经完成了大部分的前期工作，真的进入到了切实可行的阶段了？
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ps：给兄弟们说一下，明天和后天这两天每天只有三更，一个是之前的6天更了将近8万字，实在是累得不行了，需要小小的休息一下，再一个，这三天一直都是长辈带着孩子，我这个当父亲的有些惭愧，这两天带着孩子出去走走转转。
争取白天更一章，如果白天更不了，那就三章都放在晚上，大家不用着急。
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