月足够了。
在11月，第一辆车就下生产线，这辆车就是大名鼎鼎的五菱探界者，
它有一个另外的名字，就是丰田卡罗拉的升级版。
这车外观好看，造价低廉，省油，发动机耐操。
当然现在这个厂主要是负责组装，未来将逐步实现国产化。
不过江华的气还没有出呢。
不就是甲壳虫卖得好嘛，有什么可豪横的，
大众现在的销量都是甲壳虫撑起来的，
什么帕萨特、思域、卡罗拉都是奥迪集团的，当然这些都是截胡的。
与天斗、与地斗与人斗其乐无穷，和大众算是杠上了。
要打仗，首先要把拳头收回来，再狠狠地打出去，奥迪集团实力不强。
进车企前十都有点勉强，但是俺们有盟友。
江华准备让旗下的车企资源整合的一下，除了法拉利独立运营。
其他的车企全部合并，共享资源、技术、以及销售渠道，
增强竞争力，至于所谓的垄断，拜托现在是日系车的天下。
前期准备工作，首先是把奔驰剩下的15股份花高价收回来。
搬掉了合并之前的最后一个阻碍，在圣诞节这天。
奔驰、奥迪、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宾利、法拉利宣布合并。
新公司名字就叫梅赛德斯奔驰集团。
旗下玛莎拉蒂生产suv、以及轿跑、
奥迪汽车主要生产a系列商务汽车以及q系列suv，r系列高性能跑车。
劳斯莱斯、宾利全面启动新车开发计划，
劳斯莱斯新车型第一款，江华直接上幻影，一鸣惊人。
至于宾利，咱们直接上宾利欧陆。
奔驰也全面改款，把奥迪旗下的迈巴赫过渡到奔驰旗下。
a级是小型单厢车，c级为小型轿车，e级为中级轿车，
s级为高级轿车，级为suv，g级为越野车，v级为多功能厢式车，
slk为小型跑车，clk为中型跑车，sl为高级跑车，
cl为高级轿跑车，slr为超级跑车，
至于奥迪，继续以