前公司名字我们已经想好了，就叫创世物流综合服务公司，至于投资金额，暂时我们创世集团和创世科技集团各掏1亿美金，一共2亿美金来发展新创办的物流公司。”李赤再次给陈志学倒了一杯茶，然后说道。
说完，李赤起身在办公桌的后面书柜上拿了一叠资料过来，递给了陈志学。
这些资料正是那家物流企业的详细资料，就连固定资产也已经统计好了，那12架波英747货运飞机的详细资料也在里面。
“他们整家企业如今其实最值钱的就是这12架飞机了，原本他们一架架地卖，也能卖不少钱，但是刚好全球经济衰退，很多航空公司客流量大大减少，所以买家就寥寥无几，而且如今全球不止他们一家在卖资产，有些航空公司也在甩卖自家飞机以填补亏空，这样还能熬过商界寒冬，因此，虽然12价飞机经过评估还值2亿美金，但是其实都是有价无市，根本没有人会花这个价钱去买，甚至半价卖都难以找到买家。”看到老板在看资料，李赤在一旁解说起现在航空界的处境。
“嗯，咱们目前的商品主要集中销往欧美地区、东南地区、东瀛以及拉美地区，货运相对集中，12架飞机，倒是够了，不过如果现在飞机这么值，倒也可以囤多点。”陈志学打趣道。
“老板，这个其实是可行的，我们深入了解过，目前的波英飞机使用年限大概是25-30年不等，只要我们购买一些机龄小的飞机，只会有赚不赔，如果真如老板你说的这次的全球经济危机即将结束的话，那么哪怕到时候我们用不了这么多飞机，也完全可以再次高价出售，毕竟等全球经济再次活跃起来之后，各地的飞机需求必定会大大增加。”李赤反倒是很认真地回答道。
飞机的使用寿命，其实主要看三个指标，分别是起降次数、飞行时间、飞机机龄。
起降次数就是指完成从起飞到降落整个循环的次数，理论上来说，波英飞机起降的次数越多，飞机增减压力、受到冲击的次数就越多，在金属学上称为“金属疲劳”。
飞行时间就是从起飞后至降落前，飞机在天空中飞行的总时间。可想而知，飞机的飞行时间越长，那对飞机本身的磨损就越大，使用寿命就会缩短，反之，飞行时间越短，寿命越长。