回答几个问题，大家对博浪遭遇西方全面限制管束都很愤怒……”
话还没说完，温良就做了个手势打断，微笑着说：“只是些没被官方证实的消息，没什么要紧，博浪还是那个博浪，有面对任何危机的勇气，也有处理任何危机的能力。”
“大家也别从我身上挖新闻了，现在这种……风口浪尖吧，我说什么都容易被解释成太多的意思，我能讲的就是博浪一贯奉行少说多做的作风。”
对此，现场很多人深表认同：“对啊，这场发布会感觉博浪做的事情太多了，但是说出来的真少。”
“不打扰温总了，温总下次见。”
“下次见。”
“下次温总还会来发布会现场吗？”
“肯定会的，走吧走吧。”
“……”
媒体记者也没有再强行提问，识趣的顺着方向有序离开会场。
…………
事实上，现场其实有一些正经问题被忽略了。
比如……产能是不是受到了限制管束影响。
要不然星海2和星海2pro怎么会库存有限？
实际上与限制管束关系不是很大，而是博浪工厂的产能真有限。
现在的情况很清晰。
星海1青春版在被用于产线生产尝试与产能爬坡初试之后，主要组装生产其实是在比亚迪的工厂进行。
而且是早就开始了的。
目前库存超过了两千万台，所以一般情况下不可能缺货……博浪的体量摆在那里，前期哪怕全款支付所有物料、生产费用，对博浪来说也就那么回事。
莫说移动方前几天与博浪终端签订合同后，预付了40的费用，即7407x04＝29628亿。
光是这笔费用就足够支付1000多万台星海2pro的综合成本了。
更是足够生产超过两千万台星海1青春版。
总之，星海1青春版目前产能充裕，月产能按2000万台配备的资源，加上2000多万台库存，根本不担心缺货。
而星海2/2pro的产能则不充裕，库存也不是太多。
整体不到450万台。
目前两款机