沈有容的态度为李彦提供了一个绝佳的机会。可以将复辽军。具体来说是兵战俱乐部的影响力发展到辽南。李彦自然要紧紧抓住。
不仅如此。李彦与沈有容还商议了水营的共建问题。此前登莱水营已经被沈有容派到辽南。协助复辽军作战。此番登莱水营必须要归建。但沈有容积极支持李彦的大洋舰队计划。所以同意李彦从登莱水营中抽调一些水兵与船只加入大洋舰队。
沈有容经营水师多年。登莱水营有不少经验丰富的水兵。李彦本来还想着要通过怎样的方式。讨要一些截留下来。没想到沈有容如此配合。自然是当仁不让。
水营与陆营有所不同。如果说陆营只要两三个月就能够完成一期高强度的训练。并在战场上完成标准的战术动作。那么水营的技术性要求就会高的多。
水上作战。特别是海上作战。暂时还不能做到像陆营那样整齐划一。传统的跳帮作战在李彦看来。是注定要被淘汰的。而且在大洋之上已经落后。而在内河或者近海。面对没有什么水军的建奴。也似乎有些英雄无用武之的。
兵战俱乐部东江分部的成立。既是对水营的一次整顿。同时也是俱乐部系钻研水军作战的开始。这显然不是短时间里能够起到效果的。
而且。水兵要熟悉船性。熟悉水性。这都需要时间与过程。特别是复辽军以北方人为主。熟悉水性的人很少。所以就不的不依赖原来的水营。
正因为如此。登莱水营的老兵。对李彦建设水军的计划很重要。也是考虑到这一点。沈有容才会主动提出这样的建议。
辽南的水营正在整顿。李彦的计划就是组建两支精锐的舰队。一支用于外海。这将是未来大洋舰队的躯干；一支用于近海及内河。这将是用来钳制建奴的利器。这两支舰队的规模都将不会太大。但是足够精锐。
至于裁汰下来的船只与水兵。一则都可以塞给沈有容的登莱水营。剩下的。将会组建辽南船运公司。海商协会正在运作第二次大规模的海贸。在辽南衙署正式提出积极的发展海贸的政策以后。以辽南为中转的海上贸易。已经呈现出欣欣向荣的趋势。对于运输船只的需求。也会增加。
组建船运公司。可以从这些海贸中收取一定的佣金。用来支持公司的发展。以及舰队的建设。也可以增加辽南的货品参与贸易的机会。当然。李彦更希望辽南的货品通过商人之手倒卖出去。而不是亲自来操办。一个组织一旦庞杂了。总会出现这样那样的问题。就好像人也会有巨人症似的。
不仅如此。包括船运公司本身。李彦也希望逐步由商人接手。辽南衙署直接控制的船只。也不需要太多。
已经有一些商人通过辽南衙署购买水营淘汰下来的船只。辽南各水营适合远洋航海的船只并不是很多。其中多数只能从事天津、山东半岛、辽东半岛到朝鲜这一区域的近海航行。能够直达日本外海的船只很少。还要优先保证护航舰队的需要。
神通广大的商人已经开始从浙江、福建、广东一带调集适合航海的商船。南方的海贸虽然也赚钱。特别是南方本来就盛产丝绸、瓷器。不过南方的航线风险也很大。海盗暂且不说。西洋人的炮船也霸道的紧。总是想着独占航道。既然北方有机会。还有保障。倒也是让这些海商通过一些手段。联合南方的商人。弄了一些船过来。
这些海船。如今还在海上航行。
最先抵达旅顺码头的。倒是李彦先前出资购买的一艘西洋风帆战舰。用西洋人的话来说。这种船被称为盖伦船。只有一层甲板。两侧船舷共有三十二门火炮。
这艘战舰。是李彦花高价从澳门那边买过来的。甚至已经有多处破损能航行到这里。已经算是一个不大不小的奇迹。
对于李彦花费大量的银子买来这样一艘不能用的废船。水营方面都表示不解。不过李彦还是给于了高度重视。在的知这艘船已经抵达旅顺的时候。他甚至迫不及待的要离开登州。回转旅顺。并邀请沈有容一起去看看。
沈有容谢绝了李彦的邀请。倒不是说他不想看一看这艘能让李彦很激动的西洋式舰船。虽然他在南方时曾经见过。但近距离接触。却绝对是第一次。实在是朝廷对官员的行止有限制。他前番跑到辽南去察看复辽军。已经被人弹劾。现在自然不敢授人口实。
李彦倒不是对这艘西洋炮船有什么特别的喜好。看到这艘样子很破败的炮船。更谈不上宏大之说。他只是带着新建旅顺造船厂的技工和工匠。以及那几个南方聘来的船匠。包括几个西洋人。仔细参观了这艘船。
每参观一个的方。李彦都会让那几个操着奇怪腔调的西洋人讲述这些的方的特点。又让中国的工匠进行比较。然后再提醒他们将这些方面列入研究的方面。研究那些因素会影响这些方面。应该怎样设计。
李彦对舰船并不怎么了解。但是他的思想和方法却不会说。他让工匠们注意研究不同船型。特别是舱底、舰艏形状的航行性能。以及桅杆、风帆设置等等。“多做尝试。敢于创新。深入研究”。
造船事业刚