信。而且比李彦的信发的还要早。不过李彦的信走的虽然也是驿道。但因为是和《华夏商报》一起。走的更快。先一步到了徐大聘手中。从而让白守采的挑拨信没有起到任何作用。
李彦暂时不想去动清江浦和漕船体系。他向朝廷提出建立大型车辆厂及造船厂的方案。与此同时。他还否决了一份由辽东经略袁应泰提出的造车计划。认为花费太高。如果是华夏机器厂来做的话。差不多只需要一半左右。
李彦认为。如今大明造船造车。除了清江浦船厂。大多数是分散进行。或者平时分散。用时集中。譬如造车。不管是效率、成本还是品质、管理。都难如人意。
李彦因此建议朝廷仿织造局。建立大型的造车厂、造船厂。不仅可以提高车船建造的水平。还能够保障朝廷对车船的需求。
针对国库空虚。可能拿不出钱来筹建工场的情况。李彦又提出官督商办的方式。可由商人集资、建厂和经营。并提出一系列的具体做法。
如果说建厂的方案还能被接受。那么官督商办无疑让朝廷上下为之惊讶不已。他们很难想象关系到国家命脉的车船。能够交给私人来修造。
质疑主要有三点。一是商人是不是有那样的实力。组建大规模的车船厂；二是商人的信誉问题。所谓无商不奸。他们会不会偷工减料；最后一点则是大规模的工厂。会不会带来不安全的问题？
因为此事事关重大。又是朱由校亲自下了旨意。所以工部召集相关人等会议。
“据下官所知。大明最好的船在福建。那并不是官厂修造的。而西洋人的船更胜过福船。那也是私人造的。如今最好的车也出自华夏机器厂。故而下官以为。车船制造。并非唯有官造。私人同样可以造！”李彦对这次会议早有准备。他给每个与会者都准备了一份调查报告。上面都有详尽的事例说明。由不的他们虚言反对。
“你说的毕竟只是特例。”工部左侍郎王永光微微笑着摇头：“何况。福建的船厂规模也有限。至于华夏机器厂。那是李大人的才华。如今既在工部做事。何不于工部造车？”
“下官请建车船厂。也是想在工部制造车船。”李彦看了王永光一眼。此人督建山陵。似乎也不廉洁：“不过诸位大人也都看到。官厂的耗费。比之私厂要更多。既然如此。何不由私厂制造。朝廷出银购买即可。”
“呵呵。官造的起码不会偷工减料嘛！”王永光笑呵呵的说道。
“大人当然不会。可底下的小吏就难说了。不过是有诸位大人监督。才能保证质量而已。”李彦不相信王永光会洁身自好。也不想在这方面刺激他。
“官造有监督。商人好利。若是偷工减料。又当如何？”一直沉默着的工部右侍郎姚思仁板着冷脸。沉声问道。
李彦笑了笑。对这个问题他也是早有准备：“商人好利。则必定千方百计降低成本。然而若是降低质量。必为顾客所不喜。进而压价。因为精明的买家也能分辨物品的好坏。所以对商人来说。最好莫过于成本低而质量好。这应该是一位成功商人所应该追求的。”
“商人性奸。哪里那么实诚。总是会千方百计偷工减料的！”姚思仁摇了摇头。冷声道。
“大人说的是。”李彦点了点头：“商人中少不了有的会偷工减料。但下官以为。现在卫所、船厂造车船。若是没有诸位大人管理监督。他们也必定会偷工减料。私人造车船也同样如此。同样要接受工部的监督。我不出钱。若是不合格便不要。想来那些商人也骗不了诸位大人。若是再偷工减料。损失只能是他们的。”