“什么？！”山本五十六差点栽倒，美国太平洋舰队的战列舰想逃走吗？他连忙问道：“第二战队的空袭机群到哪里了？什么时候能到珍珠港？”
“司令员同志，我们的伊-18和伊尔-1上面都没有安装电台。而且现在也来不及重新调整计划了。”一旁的航空参谋提醒道。
“该死。”参谋的提醒，让山本五十六冷静了一些。战机已经飞出去了，想要收回是不可能的，只有等待空袭的结果了。至于离开珍珠港的战列舰倒不是问题，关键还是找到美国的航空母舰！只要打沉他们的两艘航母，美国的战列舰就算还存zai，也会因为失去空中掩护而寸步难行。所以想了想后山本立即下令道：“全速向北机动，另外派出水上飞机全力搜索我舰队北面海域，立刻！”
“是。”
等到参谋们都离开后。山本五十六沉沉叹了口气，他现在只希望南云发动的第一波打击可以重创珍珠港基地和太平洋舰队。
……
夏威夷清晨刺眼的阳光下，涂在白色机身上面的红底金太阳标志熠熠生辉。数百架拥有流线型机身的伊-18战斗机和伊尔-1俯冲轰炸机组成的机群布满了一大片天空。
坐在驾驶舱内，苏联王牌飞行员，援日苏联飞行员总队总队长库里申科看着由300多架战机组成的整齐编队，看着苏联生产的先进战斗机和俯冲轰炸机的白色机翼在阳光下闪耀，他就觉得身体内有一股难以抑制的电流在游动。上一次他有这种感觉还是10年前第一次驾驶战斗机参加“波兰解放战争”时。
10年来。他驾驶着苏联生产的飞机，参加了一场又一场空中战斗，在波兰前线同白色德国的福克飞机战斗，在波斯同英帝国主义的霍克战斗机搏斗，在伊拉克同英国人的飓风飞机战斗。从一名普通的飞机驾驶员，成长为红空军航空旅的旅长。现在又带领928名苏联和波兰空军飞行员加入了支援日本革命的阵容。准备帮助日本gcd狠狠教训妄图将民主宪政的反动普世价值推广到日本的美帝国主义！
而他驾驶的战斗机，也从最早的伊-5变成现在先进的伊-18。流线型的机身，1000马力的发动机，可收放起落架，还有两门20机炮和两挺航空机枪够成强大火力。都表明这是一款极为优秀的制空战斗机，甚至是全世界最优秀的！至于某些小小的瑕疵。比如发动机故障频频，起落架质量不过关，时常不能完全放下或收起，飞机自重超标（相比原版飓风）造成速度偏慢和灵活性欠佳，飞机降落时速度太快容易冲出航空母舰飞行甲板还有降落伞质量不合格等等之类的，在技术和经验极为丰富的苏联精英飞行员眼中都不是什么问题！实际上他们都驾驶过比这些飞机糟糕好几倍的战斗机，不照样好好活到现在（能当上精英的同志一般都有很好的运气）。
向下，是挂载着沉重的航空鱼雷和重磅炸弹的伊尔-1俯冲轰炸机/攻击机。其实这两种飞机（指俯冲轰炸机和攻击机）根本就是一回事，都是放大加固以后的伊-18，挂上鱼雷是鱼雷攻击机，挂上炸弹就是俯冲轰炸机。至于性能嘛，还是很不错的，至少在这个时代的舰载俯冲轰炸机/攻击机中绝对数一数二。
倒不是因为苏联的航空技术真的有多先进，而是苏联航空技术人员激进的设计思路。除了他们，也没有谁敢把这样又大又笨重而且推力也不怎么够的飞机放上航空母舰（事实上这个时代欧美飞机设计师对于舰载机的思路都偏保守，特别是英国设计师，所以他们坐拥世界一流的航空技术，却只有一堆糟糕透完就用力将操纵杆一拉，两台775马力的星型发动机顿时咆哮起来，巨大的推力让7吨多重的轰炸机像像一架小型战斗机一样轻盈，瞬间就加速到了340公里的时速，向西北方向全速飞去。在他的身后，是由38架b-10轰炸机、68架bt-1俯冲轰炸机、68架马丁b2鱼雷轰炸机和56架p-26战斗机还有35架f-2a战斗机所组成的庞大的机群。
就在美日双方的战机编队几乎擦肩而过的时候，刺耳的防空警报声从珍珠港和檀香山各处响起，中间还混杂着高音喇叭的广播：“空袭警报！空袭警报！这不是演习……”
这座几乎已经成为个大兵营的岛屿此时已经完全做好了迎战的准备，巨大的岸炮全都昂起了炮口（打谁？），各种口径的防空火炮也都地转动起来，在空中寻找着攻击的目标，大批大批的士兵钻入了瓦胡岛海岸边上的碉堡和堑壕，重达17吨但火力和装甲都极为贫弱的坦克到处开来开去，很有些没头苍蝇的意思。
gc主义日本终于打过来了！美帝国主义的官兵全都紧张的发抖。当然也有胆子比较大的美国佬，比如美国陆军航空队第48战斗机中队的克莱尔李陈纳德上尉，这位四十岁的老上尉大概是美国航空兵里面技术最娴熟的飞行员，同时也是最反动的飞行员之一！在另一个时空他就是中国国民党反动派最著名的外援。而今天，他和他驾驶的那架刚刚到货的p-35战斗机，也将沾满gc主义战士的鲜血！
“克莱尔，狠狠干掉几架日本飞行！”